最近，从海南旅游返程出岛难的问题再次引发关注。有网友反馈，从三亚飞国内多个城市的机票价格明显上涨，且余票非常紧张。

　　记者了解到，目前各航空公司增加运力，更换宽体机，细化服务，提升运输保障。

　　据了解，2024年春运海南客流大增，整体同比增长30%以上，节前进岛和节中节后出岛机票均出现供不应求的情况，2月13日已到达出岛客流高峰，预计客流高峰将持续至2月19日左右。客流高峰期机票较为紧张，2月16日前海南至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余的少量机票主要以高舱位机票为主。

　　三亚机场航务与运行管理部副总经理 李思行：三亚机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换了波音777、波音787、空客330、空客350等宽体机型执行三亚航线。

　　目前三亚的宽体机投入已占21%。三亚机场提前向旅客发布出行相关信息，完善客流激增等特殊情况的运输保障应急预案。据了解，各主要航空公司正积极通过海口美兰国际机场增加运力，预计2月16日海口美兰机场单日客流量预计将突破12万人次。

　　海口美兰国际机场航站区管理部公共服务主管 程春华：根据每日现场客流情况，增加开通安检通道、值机柜台、增派安检小助手、帮扶引导志愿者等方式，为旅客乘机出行提供更加温馨便捷的服务。

　　记者从交通运输部珠江航务管理局获悉，2月13日也就是大年初四，琼州海峡客滚运输车客发送量“双创新高”。

　　从2月16日起将迎来返程高峰，交通部门增加运力，加大各港区预约过海票额投放力度。

　　数据显示，2月13日，琼州海峡省际客滚运输共发送旅客17万人次、发送车辆3.79万辆次，较2023年同期分别增长24.9%、15.7%，客运量、车运量均突破单日发送量历史记录。春运前19天，琼州海峡省际客滚运输累计发送旅客244.2万人次、发送车辆55.96万辆次，较2023年同期分别增长31.9%、16.9%。

　　今年春运以来，琼州海峡渡海运输需求大幅增加，叠加大雾天气影响，导致春节前两岸待渡车辆一度出现排长队拥堵现象，最顶峰曾一度达到待渡车辆14224台。在交通运输部等多部门的协作下，2月8日南北两岸车辆排长队、较长时间待渡的现象得以消除，转入班轮化常态运营。

　　预计2月16日和2月17日，琼州海峡的客流车流将出现最高峰，琼州海峡南北两岸六港区提前储备运力。

　　交通运输部珠江航务管理局琼州海峡办事处二级调研员 潘舜龙：我们在安全的前提下，增加运力，确保高峰期每日发班主要航线班次、辅助航线班次，主辅航线班次以上。此外我们还加大各港区预约过海票额投放力度，及时将航班调整、进出岛预约、天气状况等信息多渠道滚动发布，提醒车客有序到港，避免扎堆拥堵。

　　据交通运输部珠江航务管理局消息，2月13日也就是大年初四，琼州海峡客滚运输车客发送量“双创新高”。从2月16日起将迎来返程高峰，交通部门增加运力，加大各港区预约过海票额投放力度。数据显示，2月13日，琼州海峡省际客滚运输共发送旅客17万人次、发送车辆3.79万辆次，较2023年同期分别增长24.9%、15.7%，客运量、车运量均突破单日发送量历史记录。预计2月16日和2月17日，琼州海峡的客流车流将出现最高峰，琼州海峡南北两岸六港区提前储备运力。