今年是“一带一路”倡议提出十周年，十年耕耘终不负，处处繁华满目新，一列列“钢铁驼队”日夜驰骋俄罗斯重木结构建筑木屋，为世界经贸往来注入源源不断的活力，开创了亚欧国际运输新格局。

　　中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线个亚洲国家的100多个城市。这使得中欧班列成为一个连接全球的交通网络，为不同国家、地区、城市间搭建了紧密的区域合作平台，带动了物流、资金流、信息流汇聚流动，促进了各方资源的共享、产业的合作以及人员的交流，开创了亚欧国际运输的新格局。

　　搭建沿线经贸合作新平台中欧班列作为一项重要的国际运输组织方式，不仅实现了地理上的联系，更在经济、文化等多个领域起到了积极的作用，搭建了沿线经贸合作的新平台，是

　　。欧洲居民通过跨境电商平台下单，就能收到由中欧班列发运、存储在海外仓的中国制造商品。在助力中国制造“走出去”的同时，返程班列带来中亚、欧洲等地的小麦、红酒等农副产品。中欧班列为国际贸易提供了便捷的运输通道，缩短了货物运输的时间，降低了成本，为世界经济复苏提供了新动能，为“一带一路”合作伙伴带来新商机，也为沿线居民带来了新的生活方式。中欧班列作为

　　，在推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，以及共建“一带一路”方面发挥着重要作用。千年古丝路，回响新驼铃，中欧班列将继续发挥其独特的作用谱写全球合作共赢新篇章。