收入客公里环比上升5.85%，同比上升129.69%；旅客运输量环比上升1.42%，同比上升119.04%；客运运力投入（按可利用客公里计）环比上升8.25%，同比上升108.74%。运力投入、旅客周转量等重点指标均实现同比大幅提升。

　　据悉，2023年12月份国际收入客公里环比上升34.54%，同比上升513.37%；国际旅客运输量环比上升29.75%，同比上升645.29%。截至2023年底，新海航恢复、新开及计划运营的国际及地区往返客运航线条，全球航线网络得到不断完善。纵观2023年，海航控股国际收入客公里总体同比上升962.66%，国际旅客运输量总体同比增长1287.26%。

　　业内人士指出，2023年民众的出行热情空前高涨，海内外旅客出行需求不断增加，国际航线持续回暖。随着航班需求的放量，海航控股紧跟行业趋势变化，优化调整航线网络，不断提升服务品质，为旅客提供了更好的出行体验内蒙古互联新闻中心，在2023年取得了良好的成绩。

　　海航控股的控股股东辽宁方大集团董事局主席方威表示：“2022年是新海航的整顿年，2023年是新海航的巩固年，而2024年将是新海航的大发展年书法欣赏。2023年，新海航持续拓展航线，扩大空中网络，加速国际及地区航班的复航与开航工作锦绣长城陶瓷，运力得到稳步提升，为2024年业绩释放奠定了坚实的基础。”

　　随着2023年巩固阶段的结束，2024年1月份即将迎来民航年度客流量高峰期及业务发展黄金期，海航控股将牢牢把握春运旺季市场机遇，紧跟行业趋势，蓄势进入强力大发展的“快车道”。