国际物流又称跨境物流，指跨越国境/关境的货物运输。现在常见的国际物流运输方式主要有国际包裹运输（包括国际快递、专线运输和国际邮政小包运输）、国际空运、国际海运、国际铁运、国际卡航等几种方式。具体介绍如下：

　　走正式商业报关途径，通过空运方式运输，属于传统国际货代的一种常见运输方式，这种运输方式也是上面国际包裹运输中干线段的主要运输方式；

　　走正式商业报关途径，通过海运方式运输；因为海运价格便宜，是国际大宗贸易的主要运输方式。

　　走正式商业报关途径，通过铁路方式运输。对中国来说主要指通过两条亚欧大陆桥实现中国到俄罗斯和欧洲的货物运输，运量大，价格相对便宜，但是途中涉及的国家多，清关风险、丢货风险比较大。该方式也是现在国际包裹运输经济产品中中俄、中国-中亚之间主要的干线运输方式。

　　走正式商业报关途径，通过汽车方式运输。对中国来说主要有中欧卡航、中国-中亚卡航、中国-东南亚卡航。运量小，价格相对便宜，但是途中涉及的国家多，清关风险、丢货风险最高。面对海运高企的运价，国际卡航运输也成为较热的跨境运输方式。

　　1.跨境物流让国际贸易更加便捷，促进全球经济的发展，加强了各国的贸易往来。根据我国2018年5月21日，电子商务研究中心发布的《2017年度中国出口跨境电商发展报告》显示，2017年我国出口跨境电商交易规模为6.3万亿元，同比增长14.5%。

　　2.跨境物流促进跨境电商的飞速发展，我国是消费大国，欧美国家进行跨境物流可以获得巨大市场；而我国的制造业发达且物美价廉深受欧美大众喜爱。我国电商公司纷纷看准这块市场，大力布局跨境物流。

　　3.跨境物流的发展，货物交易量增大，促进各交通运输的发展及收入。跨境物流量的增长促进了空陆海运等的业务量，让其服务进一步深化。

　　4.跨境物流促使第三方物流蓬勃发展，跨境物流市场逐渐扩大。跨境物流距离远，时间久且涉及清关等问题，相当麻烦。许多跨境物流公司看准这个市场，进行相关服务。如头程服务等。

　　1.是配送周期长。配送周期是跨境进口电商的一大痛点。报告显示，当前跨境物流的平均配送时间是在3-10天之内，多数在一周左右，其中物流时间短的商品多来源于保税仓，保税仓内储存的商品多为母婴、美妆、日用品等需求量高消费品。长时间的等待使消费者的购物体验大打折扣，时间越长意味着运输中出问题的概率会增加，不利于跨境电商的发展。

　　2.是运输过程不确定。在运输途中，排除意外事故的原因，由快递公司的暴力分拣导致包裹内容物破损是消费者投诉的主要内容之一。由于监管不到位，第三方物流配送员在素质上的参差不齐也容易造成问题。

　　3.是物流造成的退换货难。境外商品退货问题是跨境进口电商的一大难题，退货难的主要原因在于跨境物流过程十分繁杂，涉及甚广。通常国内在平台规定下一般都支持7天无理由退换货等保障手段，多年下来消费者已习以为常了。而境外物流一般因距离、时间、海关等因素，不支持无理由退换，时常为消费者诟病，而因质量问题等合理因素退换经常也很难落实起来。

　　4.是物流人员素质差异。跨境物流物流配送是跨境物流的后一个环节，也是容易出问题的环节。国内快递人员素质参差不齐，由于部分平台订单量多，很多包裹都没有直接送到消费者的手中，而多是寄放在承包商驿站等地方。而这些承包商时常招聘临时工，又疏于培训，以至于此环节就容易出现众所周知的暴力分拣现象。

　　5.是运输技术相对落后。由于跨境物流路途遥远，运费相对高。而高成本的物流运输便带来了高价的商品。国内物流体系总体较国外要落后，虽然涉及跨境进口的大型电商平台多拥有自建或合作的成熟的第三方物流，平均物流速度快，服务质量好，但其他的中小型电商平台和物流公司都存在各自的短板和不足，给跨境电商带来了不少问题。

　　6.是法律法规监管不完善。导致跨境物流方面的平台、商家、第三方物流等没有对消费者权益产生足够的重视。有的不法商家在物流上造假，承诺通过空运等快捷手段运送商品，而实际上却使用海运等低成本的方式运货，赚取中间的差价。返回搜狐，查看更多